德國IFM進(jìn)口電感式安全傳感器，易福門(mén)安全傳感器結構方式

電流損耗 [mA]< 500
60 V DC持續時(shí)間，用于200 ms的120 V電壓
 如果在傳感器的檢測區域中沒(méi)有金屬，則輸出啟用。
如果在傳感器的檢測區域中有金屬，則輸出安全關(guān)閉
"1": Isource ≥ 11 V (30 mA), ≥ 15 V (15 mA)
電壓降 [V]≤ 2.5;
如果電流為100 mA (每個(gè)OSSD)
每個(gè)安全輸出的輸出電流 [mA]
100; (輸出13, 14)
zui小的負載電流 [mA]
這種新型安全傳感器允許只要在起重機橋的開(kāi)始和結束位置上安裝個(gè)阻尼元件即可，
從而節省了材料和安裝成本。、
"1": Isource ≥ 50 mA, U > 18 V
"0": Ires ≤ 300 ?A
 達到阻尼值時(shí)將進(jìn)入安全狀態(tài)。
電感式安全傳感器，無(wú)需磁性或編碼標簽。
2個(gè)OSSD輸出，應用於連接安全繼電器或安全PLC。
通過(guò)LED指示診斷不同的運行狀態(tài)。 

德國IFM進(jìn)口電感式安全傳感器，易福門(mén)安全傳感器結構方式
電感式安全應用是要求金屬物體不接觸并安全檢測的特殊應用。
工作電壓 [V]24 DC (19.2...30 DC); 包括5 %剩余波紋度
示例：起重機橋監測
安全傳感器監控軌道上起重機的位置。在整個(gè)行程中，傳感器處于阻尼狀態(tài)；
傳感器僅在停止位置處無(wú)阻尼狀態(tài)。
"1": Isource ≥ 50 mA, U > 18 V
"0": Ires ≤ 300 ?A
通過(guò)反饋觸點(diǎn)的電流 [mA]> 10
2個(gè)安全短路保護半導體輸出(PNP正性輸出), 1個(gè)信號輸出(PNP正性輸出):
push-pull抗短路
"0": Isink ~ 30 mA
由于齊平安裝，易于在機器中集成。
經(jīng)ISO 13849-1 PL d、IEC 61508 SIL 2和IEC 62061 SIL cl2。
傳感器的安全功能使用戶(hù)比以前更容易解決些應用。